In Nederland kan je op dit moment waterstof tanken in Helmond, Rhoon en Arnhem. En er wordt volop gewerkt aan de realisatie van een netwerk van tankstations in Nederland, maar ook in andere delen van Europa.
Momenteel levert Hyundai in Nederland de ix35 FCEV en Toyota de Mirai. Andere fabrikanten, zoals Honda en Mercedes, brengen dit jaar en komende jaren eveneens waterstofauto’s op de markt.
Bekijk de beschikbaarheid:
Waterstof wordt gezien als dé vervanger van fossiele brandstoffen en is daarmee onderdeel van de energietransitie. Waterstof kan ‘groen’ geproduceerd worden en kan bovendien pieken en dalen in de productie van groene energie opvangen. Hiermee draagt het niet alleen bij aan verduurzaming van transport, maar is het ook een onderdeel van en oplossing voor uitdagingen die de energietransitie met zich meebrengt.
In de brandstofcel vindt tijdens het rijden de omzetting van waterstof naar elektriciteit en water plaats. Water(damp) is daarmee de enige uitstoot van het voertuig. De impact op klimaatverandering hangt ook af van de manier waarop de waterstof is geproduceerd. Dit kan ‘grijs’ of ‘groen’ en is per producent verschillend. Telkens meer producenten hebben de ambitie waterstof op een groene manier te produceren.
Bedrijven en overheden slaan wereldwijd de handen ineen om de productie van waterstofauto’s en de realisatie van tankstations te versnellen. Nederland wil de komende jaren het netwerk van tankstations uitbreiden tot minimaal 20. Ook andere Europese landen investeren in de realisatie van een netwerk.
In onder andere de Scandinavische landen en Duitsland gaat men succesvol te werk. Autofabrikanten komen met nieuwe modellen waterstofauto's. WaterstofWerkt draagt bij aan de realisatie van deze ambities. Hierbij werken we aan de realisatie van een aantal tankstations. Zoek het initiatief bij u in de buurt.
Nederland
Het Nationaal Waterstofplatform
Duitsland
Clean Energy Partnership / H2-mobility
Scandinavië
Scandinavian Hydrogen Highway Partnership
Om het rijden op waterstof aantrekkelijker te maken, zetten wij in op groei van het aantal tankstations, zodat u steeds makkelijker een tankstation in de buurt bereikt.
Het aantal tankstations (aanbod) en auto's (vraag) vergroten we gelijktijdig. Zo weet u als berijder dat u bij u in de buurt kunt tanken en weet de pomphouder dat u komt tanken.
We brengen de partijen bij elkaar die ervoor zorgen dat u op waterstof kunt rijden en kunt tanken. Denk hierbij aan lokale pomphouders, leasemaatschappijen, autofabrikanten en potentiële berijders.
U als ondernemer en u als berijder hebben de sleutel in handen om van rijden op waterstof een succes te maken.
In de brandstofcel worden waterstof en zuurstof omgezet in elektriciteit en water. De auto rijdt elektrisch en heeft als enige uitstoot waterdamp. Door nu te starten met het rijden op waterstof draagt u bij aan de overgang naar duurzame mobiliteit.
Waterstofauto’s rijden stil en trillingvrij. U hoort alleen het geluid van de banden op het wegdek, net als bij een batterij elektrische auto. Dit komt doordat de waterstofauto gebruik maakt van een elektromotor in plaats van een verbrandingsmotor. Het volledige vermogen van de elektromotor is vanuit stilstand beschikbaar.
De beschikbare waterstofauto's kunnen op een volle tank meer dan 500km rijden. Bij een tankstation vul je de lege tank in 3 tot 5 minuten. Een volle tank kost zo'n €50.
Omdat de waterstofauto geen CO2-uitstoot heeft, valt deze in laagste bijtellingsklasse. Je leaset deze auto dus in ieder geval tot 2020 tegen een bijtelling van 4%. Schaft u als ondernemer een waterstofauto aan, dan komt deze aanschaf in aanmerking voor de MIA/VAMIL regeling.
Schrijf u in om op de hoogte te blijven van WaterstofWerkt ontwikkelingen.
Voor het rijden op waterstof en sluit u daarmee aan bij een initiatief bij u in de buurt.
Intentieverklaring (PDF)Neem contact met ons op voor meer informatie of het stellen van vragen.
Neem contact opOp de kaart vindt u een overzicht van de waterstof tankstations in Nederland. Een drietal stations is inmiddels gerealiseerd. Ook zijn er stations die naar verwachting dit en volgend jaar open gaan. Daarnaast zijn er vele locaties in onderzoek. Klik op de pictogrammen op de kaart voor meer informatie over het initiatief bij u in de buurt.
Het totaal overzicht proberen we zo actueel mogelijk te houden. Desondanks is het mogelijk dat er een locatie mist. Is dit het geval? Laat het ons dan weten door contact op te nemen.
Voor reguliere onderhoudsbeurten of werkzaamheden die bijvoorbeeld de brandstofcellen betreffen, is gespecialiseerd onderhoud nodig. Daarvoor kunt u bij een gespecialiseerde merkdealer terecht.
Het rijden op waterstof is niet minder veilig dan rijden op benzine, diesel of gas. Alle systemen voldoen aan de veiligheidseisen en zijn in uitgebreide procedures getest. De auto’s zijn zo ontworpen dat er geen waterstof de passagiersruimte in kan lekken. En in het geval van brand brengt waterstof een andere en zelfs veiligere dynamiek met zich mee dan bij auto’s met een verbrandingsmotor. Kijk voor meer informatie over veiligheid op de uitgebreide websites van autofabrikanten als Hyundai en Toyota.
Meer info:
Ja dat mag. Er bestaan geen beperkingen voor het parkeren van de waterstofauto in gesloten parkeergarages.
Waterstof is een molecuul dat wordt aangeduid met H2. Een waterstofmolecuul bestaat uit twee waterstofatomen (H). Het molecuul komt voor in allerlei stoffen, zoals water, olie en gas. Waterstof is een energiedrager: een stof die energie ‘op kan slaan’ om later te gebruiken.
Waterstofproductie vindt veelal plaats via elektrolyse of steam reforming. Bij elektrolyse wordt elektriciteit gebruikt om watermoleculen te splitsen in waterstof en zuurstof. Bij steam reforming wordt gas omgezet in waterstof en CO2. Beide processen kunnen duurzaam plaatsvinden, wanneer gebruik wordt gemaakt van groene stroom of biogas. Telkens meer producenten maken bij het produceren van waterstof gebruik van duurzame elektriciteit en/of biogas.
Ja, waterstof wordt al decennia lang gebruikt in industriële processen. Bij de productie van ammoniak, zoutzuur, methanol en onverzadigde vetten en oliën wordt waterstof gebruikt. Er is dus al veel ervaring met de productie van waterstof. Ook het gebruik van waterstof in voertuigen is niet nieuw. De technologie is al jaren beschikbaar en is nu zodanig doorontwikkeld dat consumenten met hetzelfde gemak een waterstofauto kunnen rijden zoals ze in een benzine auto rijden.
In verschillende media zijn berichten te vinden van partijen die vraagtekens zetten bij het rijden op waterstof. Het gaat dan niet alleen over de bekende nadelen zoals de tot nu toe beperkte tankinfrastructuur, maar ook over de techniek en efficiency. Om een goed beeld te krijgen is het advies om onafhankelijke bronnen te raadplegen zoals bijvoorbeeld de ANWB of Consumentenbond.
Het uitvoeren van een studie naar waterstoftankstations in Europa leidde tot het besef dat rijden op waterstof kan als er maar genoeg berijders zijn. En omdat rijden op waterstof geen toekomst meer is, maar nu al kan, is WaterstofWerkt ontstaan.
Ons idee is dat met het bijeenbrengen van een relatief beperkte groep berijders het voor een pomphouder al mogelijk is een waterstoftankstations te exploiteren. Door gelijktijdig berijders, pomphouders én andere partijen te committeren aan waterstof geven we een boost aan de realisatie van het rijden op waterstof en de uitbreiding van de tankinfrastructuur.
Infram werkt aan mobiliteit, ruimte en water voor een mooier, duurzamer en beter Nederland. Dit doen we in opdracht van publieke en private partijen, maar ook op eigen initiatief. WaterstofWerkt is hier een voorbeeld van.
Wilt u nu ook op waterstof rijden of bent u geïnteresseerd in ons initiatief? Neem contact op via onderstaand contactformulier, schrijf u in voor de nieuwsbrief en/of benader ons rechtstreeks via info@waterstofwerkt.nl.